南航2017考研分数线(南航研究生分数线历年)

南航电气工程考研多少分才稳

1、南航电气工程考研的稳妥分数大约在340分以上。但请注意，这个分数是一个参考值，具体还需结合以下因素综合判断：每年分数线波动：南航电气工程考研的分数线每年都会有所波动，考生需要密切关注官方发布的最新信息。

2、南航电气工程专业考研分数线为340分，这是一个稳定通过的分数。不过，考研分数线每年都在变化，因此，考生需结合专业、报考人数以及国家线综合考量。通常而言，高于国家分数线为基本要求。对于热门院校，考研的竞争异常激烈，选择该类院校的考生应提前做好充分准备。

3、南航电气工程考研的分数线大约在340分左右，这是一般情况下的一个参考值。值得注意的是，考研的分数线每年都会有所波动，具体还需结合当年的专业要求、报考人数及国家线来综合判断。通常，考生必须超过国家线才能有资格参与复试。

南航理学院考研都那些专业,分数线和复录比怎么样?

1、复录比： 整体复录比：文中并未直接给出具体的复录比数值，但从描述中可以推断出，复试通过率相对较高，尤其是对于初试成绩较高的同学。 电子信息专业：2021年度，理学院首次招收电子信息专业研究生，最终只有三名同学参加复试，且全部通过。这一专业的复录比情况较为特殊，可能由于招生信息有限和首次招生等因素导致。

2、对于初试成绩在340以上的同学，复试通过率保持在100%。进入复试的同学中，政治平均分为644，英语平均分为509，专业课1平均分为983，专业课2平均分为1107，初试总分平均分为3444。拟录取同学的复试总分平均分为2401。2021年度，理学院新增电子信息专业，这是学院首次招收此专业。

3、分数线整体呈波动趋势，部分专业（如飞行器设计）复试线较高，2023年较2022年有小幅上升。电子信息工程学院 分数线相对稳定，但电子与通信工程等热门专业竞争激烈，2021-2022年分数线略有提升。理学院 数学、物理等基础学科分数线较低且稳定，2020-2023年波动不超过5分。

4、报录比与复录比：部分热门专业的报录比高达5：1甚至8：1，显示出南航研究生招生的高竞争性和高含金量。校园环境与生活条件校区分布：南航拥有明故宫校区（老校区）和将军路校区（主校区）。明故宫校区位于市中心，交通便利但设施较旧；将军路校区设施现代化，环境优美，但距离市中心稍远。

5、复试线：342分进入复试人数：75人拟录取人数：48人（实际录取48人，不含士兵计划的1人）复录比：563录取最高分：393分录取最低分：342分录取平均分：3692分特点：350分以上被刷的学生相对较少。与2024年相比，学硕扩招3人，分数线上涨29分。

南航最热最难进专业揭秘

南航最热且最难进的专业集中在航空航天、计算机及电子信息领域，以航空航天工程（长空创新班）、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、计算机科学与技术、电子信息类为代表，其竞争激烈程度体现在录取门槛、培养模式及考研难度上。

南航最难进的20大专业（列举部分）主要包括航空航天类、计算机类、电子信息类、自动化等方向的专业，以及其他一些特色与基础学科。以下是部分具体专业的介绍：航空航天类专业：飞行器设计与工程：作为南航的王牌专业之一，与国防科技工业紧密相关，录取分数一直居高不下。

南航最难考的专业主要包括航空工程、机械工程、控制科学与工程、电气工程、电子信息、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、自动化（航空电子与控制）、软件工程、光电信息科学与工程、无人驾驶航空器系统工程、微电子科学与工程等专业。

南京航空航天大学最难学的专业应该就是其王牌学科航空宇航科学与技术，涉及的具体方向有飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程等，因为这个学科是南京航空航天大学最强的学科，对学生的要求自然也是最高的。

南京航空航天大学航空航天类，超一本线120分以上（上海约635 - 645分），是南航最难进专业，需通过C语言编程测试方可转入。该专业与国家战略高度绑定，部分方向与徐工集团、三一重工签订定向培养协议，就业率达100%。

竞争激烈：虽然南航最难进的十大专业中未直接提及智能建造专业，但提到了航空航天类、计算机类、电子信息类等专业因学科优势、行业需求或招生名额限制导致录取分数居高不下，竞争激烈。智能建造专业作为新兴且具有一定技术含量的专业，同样可能受到这些因素的影响，使得录取难度增加。

南京航空航天大学考研辅导班-南京航空航天大学航空宇航科学与技术考研...

结合考试大纲，重点复习平面机构结构分析、平面连杆机构等内容，第一项难度较大。小题复习可通过做大题实现，知识点以背诵为主，需做笔记。刷课后习题和南航历年真题，理解知识点，解答大题时需仔细。教材选择：推荐南航指定教材《机械原理》（郑文纬，高等教育出版社，1997年），或其他符合考试大纲的机械类教材。

南京航空航天大学专业课考研培训班可考虑天道考研，是否报班需结合自身情况，选择时注意价格合理性，建议报直播班，报名可通过搜索其官网进行。 具体分析如下：可选择的机构天道考研：其远程的全科班相对靠谱，在专业课辅导方面有一定优势，且价格相对较为划算。

南京航空航天大学仪器科学与技术考研需关注招生目录、考试科目、分数线，并参考英语、政治、数学及专业课复习经验，合理利用真题与备考资源。

考研科目包括101思想政治理论、201英语302数学817工程热力学。以下从各科目备考经验、真题使用、分数线情况、辅导班推荐几个方面给出具体复习建议。各科目备考经验 英语：保持语感，每天做两篇阅读，确保每句话、每个单词的意思都理解透彻。

考研专业课经验建议报班：竞争激烈，建议报独峰教育的辅导班，有人带领学习更靠谱，见过不少自学失利后二战三战在帮助下上岸的同学。复习资料：陈复扬《自动控制原理》+陈复扬《自动控制原理习题详解与考研辅导》+历年真题。复习重点：重视教材，快速浏览书本知识点，了解重点并做好标记，整理整体框架。

【25南航考研】近四年复试分数线对比

数学、物理等基础学科分数线较低且稳定，2020-2023年波动不超过5分。经济与管理学院 管理科学与工程、工商管理等专业分数线逐年上升，2023年达近四年最高。艺术学院 分数线整体较低，但设计学、美术学等专业因报考人数增加，2022-2023年分数线小幅上涨。

复试线：342分进入复试人数：75人拟录取人数：48人（实际录取48人，不含士兵计划的1人）复录比：563录取最高分：393分录取最低分：342分录取平均分：3692分特点：350分以上被刷的学生相对较少。与2024年相比，学硕扩招3人，分数线上涨29分。

专硕复试线为338分，与2023年相比下降7分。航天学院：学硕复试线为281分，与2023年相比下降31分。专硕复试线为336分，与2023年相比上涨20分。录取情况 自动化学院 控制学硕：一志愿进入复试人数为76人（含1名退役大学生计划），初试最高分为427分，最低分为337分，平均分为3595分。