交通重点实验室/2020年度交通运输行业重点科研平台

交通行业重点实验室的实验室-名单

1、北京：交通部公路科学研究院交通安全特种材料与智能化控制技术交通行业重点实验室：哈尔滨：哈尔滨工业大学这些实验室依托于国内知名的交通研究机构，分布在不同的城市，主要研究内容涵盖了道路结构、材料、汽车运输、港口技术、桥梁工程、航海控制、船机制造、航道整治、智能交通等多个专业领域。

2、其中，微米（纳米）技术国家重点实验室致力于纳米材料的制备与应用研究，探索微米和纳米尺度上的物理、化学和生物学现象，开发新型纳米技术，服务于国家战略需求。海洋工程国家重点实验室则专注于海洋资源开发与环境保护，研究海上设施的设计、建造与维护，推动海洋工程科技的发展。

3、微米（纳米）技术国家重点实验室专注于纳米科技的研究，致力于推动纳米材料与器件的发展。海洋工程国家重点实验室则致力于海洋工程技术的研究，包括海洋资源开发、海洋环境保护等。船舶与海洋工程国家重点实验室（筹）是一个正在筹备中的实验室，主要研究方向为船舶设计、建造及海洋工程装备。

交通行业重点实验室的实验室-管理

交通行业重点实验室管理办法 第一章 总 则第一条 为规范和加强交通行业重点实验室（以下简称重点实验室）的建设与管理，制定本办法。第二条 重点实验室是交通科技创新体系的重要组成部分，是开展高水平研发活动、聚集和培养优秀科技人才、进行高层次学术交流和促进科技成果转化的重要基地。

交通行业重点实验室围绕交通中长期科技发展目标，以交通科技优先发展领域为主攻方向，针对当前和未来交通建设、运营和管理中的重大和关键技术问题，交通行业重点实验室体系应覆盖以下30个左右重点研究方向。

位于东南大学交通学院的江苏省交通规划与管理重点实验室，由享有盛誉的长江学者特聘教授王炜院长领军。实验室依托于交通运输规划与管理这一国家的重点学科，近年来在多个关键领域取得了显著成就。在现代交通系统规划方面，实验室致力于研发核心技术，通过持续的创新，推动了行业的进步。

交通行业重点实验室 （又名交通部重点实验室）是国家交通科技创新体系的重要组成部分，是开展高水平研发活动、聚集和培养优秀科技人才、进行高层次学术交流和促进科技成果转化的重要基地。

重庆交通大学的结构工程实验室成立于1979年，经过发展，于1999年被正式认定为交通部重点实验室，现改名为“桥梁结构工程交通行业重点实验室”，并在2000年成为重庆市的重点实验室。作为“桥梁与隧道工程”学科（重庆市和交通部重点学科）的重要基地，它在西南地区是规模较大的桥梁及结构工程实验室之一。

陕西省高速公路施工机械重点实验室采用主任负责制的管理模式，设立技术委员会作为技术咨询机构。实验室主任全面主持工作，并负责提名推荐副主任和技术委员会成员。

交通行业重点实验室的实验室-简介

交通行业重点实验室 （又名交通部重点实验室）是国家交通科技创新体系的重要组成部分，是开展高水平研发活动、聚集和培养优秀科技人才、进行高层次学术交流和促进科技成果转化的重要基地。

重庆交通大学的结构工程实验室成立于1979年，经过发展，于1999年被正式认定为交通部重点实验室，现改名为“桥梁结构工程交通行业重点实验室”，并在2000年成为重庆市的重点实验室。作为“桥梁与隧道工程”学科（重庆市和交通部重点学科）的重要基地，它在西南地区是规模较大的桥梁及结构工程实验室之一。

交通行业重点实验室围绕交通中长期科技发展目标，以交通科技优先发展领域为主攻方向，针对当前和未来交通建设、运营和管理中的重大和关键技术问题，交通行业重点实验室体系应覆盖以下30个左右重点研究方向。

兰州交通大学获批的国家铁路局铁路行业重点实验室为“高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室”，由该校交通运输学院李海军教授牵头。

北京：交通部公路科学研究院交通安全特种材料与智能化控制技术交通行业重点实验室：哈尔滨：哈尔滨工业大学这些实验室依托于国内知名的交通研究机构，分布在不同的城市，主要研究内容涵盖了道路结构、材料、汽车运输、港口技术、桥梁工程、航海控制、船机制造、航道整治、智能交通等多个专业领域。

桥梁结构工程交通行业重点实验室(重庆交通大学)实验室概况

重庆交通大学的结构工程实验室成立于1979年，经过发展，于1999年被正式认定为交通部重点实验室，现改名为“桥梁结构工程交通行业重点实验室”，并在2000年成为重庆市的重点实验室。作为“桥梁与隧道工程”学科（重庆市和交通部重点学科）的重要基地，它在西南地区是规模较大的桥梁及结构工程实验室之一。

重庆交通大学结构工程实验室组建于1979年，1999年被认定为交通部重点实验室（现更名为“桥梁结构工程交通行业重点实验室”），2000年被认定为重庆市重点实验室，是“桥梁与隧道工程”学科（重庆市和交通部重点学科）的重要科研基地，是西南地区规模最大的桥梁及结构工程实验室之一 。

0年1月生，1983年毕业于重庆交通大学道桥系桥梁与隧道专业，工学硕士，现任重庆交通大学土木建筑学院院长。重庆市土木建筑学会理事、重庆市科技咨询协会咨询专家。向中富教授长期从事桥梁工程教学（主讲“桥梁工程”、“高等桥梁结构理论” 等）、科学研究及技术咨询工作。

重庆市山区桥梁与隧道工程重点实验室致力于发展成为国内领先的科研中心，其首要目标是打造成山区桥梁与隧道工程建设、养护、管理领域的基础和应用研究的核心基地。在这里，专家们将专注于深化对这些关键工程结构的理解和技术创新，为行业的进步提供强有力的支持。

武汉、重庆、大连、南京、天津、上海等地，主要研究内容涵盖了道路结构、材料、汽车运输、港口技术、桥梁工程、航海控制、船机制造、航道整治、智能交通等多个专业领域。每个实验室依托的单位都是国内知名的交通研究机构，他们的研究成果对于推动我国交通行业的科技进步和安全水平的提升起到了重要作用。

重庆交通大学：省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，立足山城特殊的地理环境，面向西南地区，长期开展山区桥梁及隧道等方面的研究，服务交通。该实验室支撑了12个世界之最的重大工程建设。